状況 — 約200名規模の自動運転AI構築プロジェクト
自動運転AI(AD/ADAS)の構築プロジェクト。海外オフショアを含む約200名規模の体制で、海外と国内では品質基準の考え方が異なる難しさがありました。製造業で培った調整力を、IT・AIの現場に持ち込んだ最初の本格案件です。
CAREER 5 / 7
自動運転AI開発で、海外拠点とアノテーションベンダーの連携を支援。品質基準のすり合わせ、連携フローの標準化、Python・VBAによる集計・報告の自動化を担当しました。
用語: オフショア=海外拠点への業務委託 / アノテーション=AI学習データの作成
EXPERIENCE / 実務の要点
海外拠点とベンダーの連携を支援。品質分析と報告の自動化を組み合わせ、再作業と資料作成の負担を減らしました。
自動運転AI(AD/ADAS)の構築プロジェクト。海外オフショアを含む約200名規模の体制で、海外と国内では品質基準の考え方が異なる難しさがありました。製造業で培った調整力を、IT・AIの現場に持ち込んだ最初の本格案件です。
ユーザー側PMO兼ブリッジ(発注側と開発側の橋渡し役)として、約200名規模の体制の進捗・品質・課題を見える化することが役割です。海外オフショアやアノテーション(AI学習データ作成)ベンダーの管理と、連携フローの標準化を担いました。
課題分析・自動化・権限制御を柱に据えたことで、プロジェクトの安定稼働につながっています。リードタイムの短縮にもつながりました。
製造業で培った調整力と、管理を仕組みで回す型
約200名規模の体制を動かす中で、課題を分析し自動化と権限管理で仕組みに落とし込む力
領域が変わっても進め方の基本は共通しているという手応えが、その後に領域を広げる判断のよりどころに
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